Handicap et Solidarité

Le C.R.H.L.

Le Comité Régional Handisport de Lorraine, fondé le 15 janvier 1989, comprend des groupements ayant pour but principal la pratique des activités physiques et sportives au profit des personnes handicapées moteur ,sensoriel ou les deux.

Il a pour objet :

- l'organisation, le développement, la coordination et le contrôle de la pratique des activités physiques et sportives au profit des personnes handicapées présentant une déficience motrice ou sensorielle, de son territoire.
- la formation et le perfectionnement des cadres techniques des disciplines sportives pour handicapés physiques et visuels.
- la représentation des groupements sportifs, adhérents auprès des pouvoirs publics, des organismes sportifs régionaux, et de la défense de leurs intérêts moraux et matériels.
- le développement des liens d'amitié entre les groupements sportifs adhérents afin de permettre une meilleure compréhension entre leurs membres.
- l'incitation à la création de nouveaux groupements sportifs ainsi que leur promotion.

S'informer :   
Handisport-Lorraine

Le C.D.H.M.

Le comité départemental Handisport est une association de statut loi 1908 à but non lucratif. Le comité s’est donné pour objectif l’intégration de personnes, jeunes ou adultes, valides ou atteintes d’une déficience physique et/ou sensorielle, par la pratique d’une activité sportive pour le loisir et/ou la compétition.

Les représentants du comité

Jean-Marie Donatello, Président
Elisabeth Gamon
Jacques Foerster
Anita Fatis
Alain Peutot
Christian Gross
Stéphane Molliens
Arthur Pereira
Michel Schaller

Et de nouveaux représentants : Mathias Coppa, Serge Coppa, Daniel Starck. Merci pour tout ce qu’ils ont apporté au mouvement handisport.



S'informer :   
Handisport-Moselle

nos Projets

Le principe fondamental de ce que l’on pourrait nommé « l’aérothérapie » consiste à libérer l’esprit du corps. Si pour tout valide, le sport est un moyen de se maintenir en forme et de se détendre, il peut prendre une toute autre dimension pour les personnes handicapées. C'est la fameuse notion de résilience ou comment rebondir et se dépasser par la pratique du sport.
 
Le terme résilience vient en effet du latin resilio que l'on peut traduire par rebondir, rejaillir, résister ; et pour qu'un sportif entre en résilience, il faut qu'il ait connu un traumatisme physique ou psychologique. C'est précisément ce qui en fait un processus dynamique. Un sportif, qu'il soit handicapé ou valide, commence souvent à pratiquer une activité simplement pour essayer, pour le plaisir, avant que son implication ne devienne ensuite motivée par l'envie de progresser et de chercher à faire toujours mieux. Mais derrière ces motivations intrinsèques,on distingue d'autres motivations à la pratique d'un sport, celles "d'obtenir une récompense, de s'affirmer, de satisfaire son égo et enfin, de parvenir à une autre image de soi".
 
Le sport pour se réaliser

C'est dans les interactions entre ces différents types de motivation que la résilience trouverait tout son sens pour un sportif handicapé. Le sport serait pour lui un moyen de se surpasser, de dépasser ses blessures physiques ou morales, en changeant l'image qu'il a de lui.
 
En aéromodélisme,  l’écolage à double commande d’un modèle réduit radiocommandé permet d’accéder à cette résilience.  Et lorsque le moniteur « lâche » enfin son élève en vol autonome, cette résilience est à dans sa phase la plus haute. Combien de sportif de haut niveau ont assuré que "le sport a été un élément qui a permis d'être en paix avec son corps". Un accomplissement de soi et une vraie revanche sur la vie.  
Grâce à la dotation de la FDJ , l’association va acquérir également des matériels pour ce faire.
 
Les ailes de la Nied projettent de concrétiser cette implication et compte sur le soutien de la municipalité pour la réaliser. En effet, l’existence d’un terrain officiel permettrait l’épanouissement totale de nos jeunes et moins jeunes dans la pratique de ce sport.
Il permettrait d’engager les rencontres sportives interclubs et la formation des jeunes au pilotage.
 
Une section « handivol » sera mis en place et sera encadré dans les règles de sécurité qui en découlent.

Un Cadre de travail Adapté

Dans le local se  trouve également un atelier technique qui sera bientôt terminée grâce à la dotation de la fondation de la FDJ. L’acquisition de machines outils va permettre de simplifier la construction d’aéronefs et d’en expliquer leur utilisation. Je remercie au passage le chef du service technique, monsieur Pascal Gette , pour son implication. Aussi,  un plan de travail spécifique a déjà été installé par nos bénévoles ( merci à Didier et à Christophe ) pour recevoir les personnes à mobilité réduite. Un simulateur de vol sur ordinateur est à disposition et permet à tous d’appréhender un futur vol. 

Un écolage double commande


L'écolage c'est apprendre les bases du pilotage avec un pilote confirmé. (c'est de la double commande - deux télécommandes sont requises). Un moniteur plus exactement, aide le débutant à prendre confiance en lui en donnant des conseils et des directives à suivre. L'écolage, se déroule de la manière suivant :
- Une télécommande maître Controle l'avion avec ses fonctions internes (Electroniques de mixages). La seconde, l'esclave n'utilise que les fonctions des manches de direction. L'ensemble est relié par un cable. Ainsi le pilote donne la main à l'apprenti pilote par action d'un bouton poussoir, toutes les fonctions de sa télécommande...

- Les premiers vols, le pilote fait décoller et atterir le modéle réduit...

- Le pilote apprenti fait évoluer son modéle réduit sous la Surveillance du pilote. Si une erreur est faite le pilote confirmé Reprend les fonctions de sa télécommmande en relanchant le bouton poussoir.

- Après plusieurs heures d'entrainement, le pilote donne la maitrise de la télécommande esclave pour les premiers essais d'atterrissage et de décollage... La suite... confirmation des reflex de l'apprenti. Mais attention, le novice pilote doit garder à l'esprit qu'un avion peut se transformer en un objet dangeureux.

- Pas d'excés de confiance, les évolutions doivent Restées à la maitrise totale du pilote. Les accidents sont possibles et graves.


La Journée du 19 mars 2014


Une journée mémorable pour nos bénévoles, en effet, nous avons acceuilli dans nos locaux le petit Ayoul , handicapé moteur de naissance. Ce fut une belle rencontre et beaucoup de satisfaction. La construction d'un "Rafale" en dépron l'a enthousiasmé et son sourire nous a conquis. Nous avons pu vérifier l'accès aux établis spécifiques et constater les améliorations à effetuer pour le confort des jeunes en fauteuil roulant.