Notre Club

Objet de notre statut
Apprendre à piloter
Les Membres du bureau
Les membres du comité directeur
Le Réglement Intérieur
le Reglement au Terrain
Pour passer les brevets A,B et QPDD

Objet de notre statut

L’association a pour objet :

- D’assurer la formation aéronautique de base des jeunes notamment par l’enseignement de l’aéromodélisme et des sciences et techniques s’y rattachant,
- D’encourager la pratique des activités sportives en aéromodélismes par l’organisation de démonstrations, de manifestations sportives ouvertes à ses membres et à tous membres d’autres associations pratiquant les mêmes activités couvertes d’affiliation à la F.F.A.M.

Apprendre à piloter

« L’écolage en aéromodélisme » : La meilleure façon d’apprendre à piloter un aéromodèle est de s’inscrire dans un club où des pilotes confirmés pratiquent l’écolage.
Pour cela il faut deux télécommandes : celle du moniteur et celle de l’élève. Deux systèmes d’écolage sont possibles :
- L’écolage filaire qui consiste à relier les deux émetteurs par un cordon d’écolage spécifique dont les connecteurs sont compatibles sur les deux radiocommandes.
- L’écolage sans fil où les signaux de l’émetteur du moniteur sont captés par le récepteur de l’élève grâce à des modules associés.
Le modèle réduit à écoler est doté de deux récepteurs fonctionnels. L’un répond à l’émetteur Moniteur et l’autre répond à l’émetteur Elève. Plusieurs modules sont proposés, à vérifier leur compatibilité avec les 2 radiocommandes. Le pilote apprenti fait évoluer son modèle réduit sous la surveillance du pilote. Si une erreur est faite le pilote confirmé reprend les fonctions de sa télécommande en relâchant le bouton poussoir. Le moniteur peut donner la main à l’élève sur toutes les commandes de vol : gaz, ailerons, profondeur, dérive mais qu’on peut également ne donner que certaines commandes, ce qui est adapté pour les enfants par exemple. (ex : le moniteur conserve la gestion des gaz)
Ensuite l’écolage consiste à :
1. expliquer au sol le rôle de chaque commande et le rôle de chaque manche
2. lors des premiers vols, le moniteur décolle, effectue quelques tours de piste et donne la main à l’élève. L’objectif est de permettre à celui-ci d’appréhender le comportement de l’avion et ses réactions
3. l’apprentissage consiste à : a. à effectuer des hippodromes en gardant une altitude constante et en réalisant des virages à 90° b. appréhender l’inversion des commandes lorsque l’avion vient vers soi c. appréhender le décollage et l’atterrissage lorsque l’élève est à l’aise
Après plusieurs heures d’entraînement, le pilote donne la maîtrise de la télécommande élève pour les premiers essais d’atterrissage et de décollage… La suite… confirmation des réflexes de l’apprenti.
Mais attention, le pilote novice doit garder à l'esprit qu'un avion peut se transformer en un objet dangereux, pas d’excès de confiance, les évolutions doivent rester à la maitrise totale du pilote.
Les accidents sont possibles et graves. :
La meilleure méthode pour apprendre ou s'entraîner lorsque les conditions météo ne sont pas favorables, est d'utiliser un simulateur de vol RC pour ordinateur. Il permet de connecter sa radio à son ordinateur. Le risque est nul et vous aurez une idée du comportement du modèle en vol dans la réalité.

Les Membres du bureau

Président	Mr Tarillon	Pascal
Vice Président	Mr Gross	Christophe
Trésorier	Mr Pielaswski	Didier
Secrétaire	Mr Kieffert	Xavier
Secretaire Adjointe	Melle TARILLON	Julie

Les membres du comité directeur

MR KIEFFERT	Xavier
MR GROSS	Christophe
Melle TARILLON	Julie
MR PIELAWSKI	Didier
MR SCHERER	Jean Marc
MR TARILLON	Pascal
MR TURCO	Michel
MR BRISCHLER	Patrick
MR GLUCK	Lionel

Le Réglement Intérieur

Le réglement intérieur est nécessaire au bon fonctionnement de l'association. Il est obligatoire de le lire afin de comprendre la structure du club et les sécurités liés à la pratique de l'aéromodélisme.

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